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公交候车亭广告是一种常见的城市公共户外广告媒体,其依附于候车亭主框架结构,多以灯箱广告媒体的形式出现,夜间
与其他户外媒体相比,候车亭占据一个城市各主干道和分支路段的显眼位置,可供候车人反复和较长时间地停留。
研究表明,其他的户外广告与受众的平均接触时间仅为1-2秒,而候车亭广告与受众的平均接触时间可达2分钟,这就给候车亭广告走进消费者心里打下了基础,与其他户外广告相比,候车亭广告自然也具有更高的到达率。
此外,其交通导向职能形成一个又一个大量的人流聚集点,人流趋向和密集度注定了城市候车亭广告得天独厚的广告宣传效果。候车亭广告不但可以传递品牌信息,还可以告知一些促销的细节信息,能轻松实现多样化传播。
在品牌宣传过程中,候车亭广告是不能绕过的广告形式。无论是大品牌还是中小品牌,在进行户外广告投放时,都会第一先考虑候车亭广告。这是因为:
品牌要想打开区域市场,首先要打破市场现有的“平稳格局”,带来改变、新鲜感。
具体来说就是给消费者留下深刻、强烈的印象,让我们消费者意识到“原来还可以再一次进行选择这样的产品/这样的产品看上去挺好,能试试......”
在一座城市里,能够在极短的时间内触及到所有消费者的户外广告形式,怎么能少了候车亭广告。
作为城市公共服务设施,候车亭媒体就是流量的代名词。候车亭在媒体数量、分布范围方面占有绝对优势。一般来说,城市越大,候车亭媒体的数量就越多,分布范围也越广,广告传播效果自然也越好。
作为标准化投放的户外媒体,候车亭广告可以在一夜之间出现在城市的各个角落,是“风暴投放”的强烈执行媒体,能够在短时间之内触及到所有消费者,营造传播“声势”。
候车亭广告作为占有空间的媒体类型,具有强制传播性。它置身于消费者的真实生活空间,不管你看或不看,它就在那里,当消费的人在特定场景下(如商场、餐厅、超市附近)与广告相遇时,会激发出他们强烈的购买欲望,大幅度的提升广告的转化率。