bob综合体育app下载:上海公交车站正换装新式发车屏可显现沿途地铁换乘信息

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  近来，不少上海市民在候车时发现，公交站点的电子站牌上不只能看到下一班车的抵达时刻，还显现车辆是否为无障碍车，站点周边300米范围内的轨交换乘信息也一望而知。

  久事公交集团介绍，现在已连续对上海公交车站完结225块新式发车屏的换装，此外，239块半途站LED屏、4000多块半途站墨水屏可发布周边300米范围内轨交换乘信息。至2025年，久事公交方案完结一切公交线路终点站发车屏的晋级改造。

  123路公民广场站电子站牌完结晋级改造。 本文图片均由 久事公交 供图

  “关于咱们老年人来说更便当了。”在123路公民广场终点站，市民张阿姨和记者说，此前发车屏只预告发车的时刻和车牌号码，现在还能看到线路停靠的站点以及地铁的换乘信息等，“年轻人能查手机，但咱们老年人手机用得不熟练，不知道公交换乘地铁信息，都是问司机，现在省去了这些费事。”

  久事公交在国内首先发布公交车辆到站时刻信息预告，近600块终点站发车屏、5000多块半途站电子站牌完结运营线路全掩盖，公交车辆到站预告准确率保持在95%以上，大大方便了市民乘客的出行。

  久事公交信息管理部相关担任的人介绍，环绕城市数字化转型，本年下半年以来，公司对公交终点站的发车屏和半途站点电子站牌连续进行了晋级，逐渐优化服务信息，为市民供给更快捷的服务。晋级后，终点站的发车屏除了原先预告的本班、下班车牌号和发车时刻外，还新增无障碍车辆标志图片，一起在屏幕翻滚显现沿途公交停靠站及换乘地铁信息；半途站的电子站牌，在原先预告下一班车的抵达时刻、乘坐舒适度的基础上，添加了无障碍车辆、周边300米范围内轨交换乘信息等内容。

  到现在，久事公交225块新式发车屏完结换装，4000多块半途站电子站牌完结晋级，“方案至2025年，完结一切公交线路终点站发车屏的晋级改造。”该担任人坦言，由于现在在用的1000多块电子站牌不是选用墨水屏或LED屏技能，尚没有方法进行晋级，下一步预备统筹考虑后再予以处理。

  久事公交方案在一些智能公交站牌和车载公交信息系统添加无障碍语音播报功用，让更多残障人士能够自主出行，一起，依据老百姓的出行需求和特征，经过软件搜集和剖析客流等大数据，辅佐调整线路设置、站点布局等硬件规划，逐渐提高公交全体服务水平。

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