bob综合体育app下载:神奇！一个省会城市竟有45座假公交候车亭还不知是谁建的…

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  几十座公交候车亭，居然都是没有办理审批手续的违建，不仅占用市政道路，还存在安全隐患。

  日前，合肥市瑶海区城市管理行政执法局的一则通告，揭开了一个让人诧异的“秘密”：合肥街头的很多公交候车亭，居然都是“李鬼”，而合肥公交集团与城管、市政等多部门一度表示，他们也不知道候车亭究竟是谁建的。

  此事引起了社会的强烈关注。而据澎湃新闻报道，最新动态是——7月13日下午，记者从瑶海区城市管理行政执法局执法科工作人员处获悉，部分违建的公交候车亭系某广告公司建造，具体拆除时间其无法确定，但将尽快拆除。此外，合肥公交集团方面表示“负责人不在”，无法回答记者有关问题。

  安徽媒体@新安晚报 报道也称，瑶海区城管委表示，已有一家广告公司负责人承认私建了大部分假冒公交候车亭。目前，瑶海区城管已立案并开启正式调查。

  7月10日，合肥瑶海区城市管理行政执法局在媒体上公开发布了一则通告称，根据政府要求，合肥公交集团有限公司对瑶海区内的公交候车亭进行了专项排查，同时经瑶海区城市管理行政执法局现场勘查，共计45处公交候车亭建设主体不明，且均未办理相关审批手续，违规占用城市市政道路，存在安全隐患。

  通告称，这些公交候车亭的建设，违反了《合肥市市政设施管理条例》、《合肥市市容和环境卫生管理条例》等有关规定法律法规的规定，因此责令限建筑设计企业在3个工作日内自行拆除，恢复道路原貌，逾期未自行拆除的，行政机关将予以。

  通告详细列出了瑶海区所有建设主体不明的候车亭。其中，新安江路上有12个，龙岗路上有8个，长江东路上有5个，明皇路上有9个，包公大道上有4个，郎溪路上有5个，和县路上有2个。从地图上能够正常的看到，这些候车亭大多分布在在东二环以外的区域。

  记者7月11日也现场探访了名单中的部分公交候车亭。在郎溪路与新安江路交口附近的东城世家公交站点，记者看到公交站牌旁边有一座绿色的公交候车亭。看起来与正规的候车亭一样，也是由遮雨棚和广反六面广告牌，分别张贴着房产和培训机构的广告，其中有一面没有广告，而被一些小广告“占领”。

  候车亭上已经贴着合肥瑶海区城市管理行政执法局的通告，要求建筑设计企业自行拆除。正在等车的市民刘先生和记者说，他近年来每天都在这里坐车，不知道候车亭居然是违规的。

  记者随后来到位于明皇路的王底公交站点，这里同样是在公交站牌旁边，立着一座绿色的候车亭。广告牌共有正反四面，也都贴着商业广告。附近一家面馆的老板和记者说，去年公交开通后，候车亭就在这里了，“谁也不知道它是违建啊。”

  不仅市民不知道这是违建，就连城管执法队员，也感到很纳闷。合肥瑶海区城市管理行政执法局的一名执法人员李先生和记者说，这次排查出来的45个候车亭，基本都是这两年，随着公交线路的开通而陆续开建的。在他们看来，这些候车亭应该是公交系统的广告公司依照相关手续建设的。

  但是，不久前公交集团向城管通告说，很多候车亭的建设主体不明。“我们很纳闷，就园林办了解，发现确实没有办理相关审批手续。”李先生和记者说，这时候他们才知道，这些候车亭其实是违建，“所以我们发了通告，要求建筑设计企业拆除。”

  不过，截至11日记者发稿前，并没有建设主体来拆除这些候车亭，也没有人跟合肥瑶海区城市管理行政执法局联系解释情况。李先生和记者说，他们是7月9日发的通告，要求3个工作日内自行拆除，也就是说，如果7月12日还没有自是说，如果7月12日还没有自行拆除，就要进行了。

  那么，到底是谁在光天化日之下，在马路边公然违建呢。合肥市瑶海区城管局一名执法人员和记者说，候车亭里并没有留建筑设计企业的相关信息，到目前为止，他们也不知道是谁建的。

  对此，记者11日也采访了合肥公交集团。合肥公交集团站牌公司相关负责人和记者说，之前有乘客反映，一些公交站亭有破损及脏乱差的情况，他们就前往现场核查，发现有的公交站亭找不到建设主体。他说，这些“无主”的公交站亭存在安全风险隐患，因此公交集团启动了专项排查，结果查出了布的45处，其他区也有，具体数据还在统计中。”

  这名负责人和记者说，他们在现场发现了很多安全风险隐患，最主要的有两个方面，“一是顶棚破损严重，二是由于年久失修，部分连接处出现锈蚀情况，假如出现恶劣天气，可能会给候车乘客带来伤害。”

  公交集团也不知道到底是谁建的这些候车亭。但合肥公交集团站牌公司上述负责这个的人说，应该是一些广告公司所建，“这45处公交站亭有一个共同点，就是站亭灯箱内全部设有广告，不排除有广告公司为取得利益自建的可能性。”

  现在，这些违建的公交候车亭，即将面临被。但记者正常采访时，也有不少居民说，如果拆除了，这里的很多公交站点就没有了遮阳棚和遮雨棚，“现在是夏天，要么是阳光暴晒，要么是暴雨倾盆，拆了这些亭子，乘客怎么遮阳躲雨呢？”

  对此，合肥公交集团站牌公司相关负责这个的人说，拆除后会先使用简易站柱过渡，以后会建设正规的公交站亭，“我们已将情况向主管部门进行了汇报，等到全市的整体情况掌握后，将由合肥市有关部门进行统一的规划设计和招标建设。”

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