但近来有市民反映,新站牌显现不行明晰,并且市内存在新旧站牌不一致,站牌更新“拔苗助长”。
王先生:旧站牌一切的站名就在一行,从左到右有箭头,这样表明就很直观。但新站牌上下两行都有箭头拐来拐去的,很不直观且费力,也很简单看错。公交集团没有悉数换成新站牌,所以现在这种两种站牌都存在,格局也不一致。
王先生还说,旧站牌的每个站点上标有数字,应该是路程公里数。由于北京公交是按路程计价,这些公里数能够协助判别票价;但站牌改版后,数字标识没有了,相当于不再显现票价。
王先生:现在公交不都是分段计价嘛,曾经的公交站牌都有公里数,我在站牌上一下就能看到,从这站到那个站总共多少公里就能知道票价,但新站牌就撤销这个规划了。
关于以上问题,“问北京”记者致电北京公交集团96166咨询。9088号工作人员解说,北京公交集团此前的确替换过一次站牌,现在这一版是由乘客网络投票选出的。
96166:这也是依据之前大众在咱们公交网站投票,怎样调整站牌是由乘客来投票,咱们来按投票最高的来更改,也仍是为了更新换代嘛。
这位工作人员还表明,现在新、旧站牌一起存在,是由于北京市公交集团统辖规模内,站牌现已一致替换,但其他运管部分还没有替换站牌,造成了站牌不一致的现状。
96166:现在两种都有,由于不是一切的站牌都是由咱们公交集团管,比如说有五环内五环外,像一些当地运管部分,他们或许还会用的是曾经那种那站牌是咱们管的,大多数都换成这种新式站牌了,他办理的方不相同,所以或许站牌没有一致到相同。
至于旧站牌站点上的数字,这位工作人员解说,旧站牌上的数字并不是“路程数”,而是站点序号。曾经公交需求司机手动变站,站点上的数字是用来提示司机变站、乘客刷卡的。间隔较近的相邻几站,显现的或许是同一站点号,业界俗称“招呼站”,乘客或许会因而误解为路程数;现在,北京公交现已改为经过GPS定位主动跳站,因而站牌也就不再显现站点号。
96166:旧站牌上的数字不是公里数,而是站点序号。咱们有个“招呼站”,和站位是相同的,或是说间隔是挨近的。本来都是司机手动摁站的,所以会有一个摁站的进程,比如说这几个站它没有太超出这个规模,如果说这个乘客在这边上不改写一下,他刷不了卡是下不了车,咱们俗称叫“招呼站”。不像现在很多都是都是经经过GPS定位,它是主动跳站。
此外,“问北京”记者也将王先生期望方向标识更显着、展现更明晰的诉求反映给北京公交集团客服热线,工作人员表明会记载反应。