bob综合体育app下载:公交电子站牌：能查何时到站 还能充值公交卡

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  轨道黄泥塝公交车站的电子站牌（左图）不仅能提示车辆行驶信息，还可以为公交卡充值（右图）。

  随着重庆大数据智能化的发展，我们的城市更加“聪明”，我们的生活更加智能。

  智博会8月即将在重庆召开，必将有更多的大数据智能化企业落户、项目落地，未来的生活必将发生更大的变化。

  今天开始，我们将推出“智能生活”系列报道，聚焦大数据智能化发展如何“为生活添彩”。

  随着公共交通的发展，选择公交车出行的市民也慢慢的变多。在大数据智能化的背景之下，一个个让人们驻足的公交站台，也正逐步成为便民服务的重要窗口。

  7月21日中午，渝北区红黄路的轨道黄泥塝公交车站，市民郑先生看了看电子站牌，发现了自己要乘坐的604路公交车还有1站就要到达，便拿出手机给在旁边快餐店里乘凉的妻子发了一条信息，提醒她可以出来候车了。

  “一目了然。”郑先生用这四个字评价了电子站牌的好处。他认为，电子站牌能够让乘客大概清楚自己要乘坐的公交车何时到站，十分像火车站的列车时刻表。

  郑先生住在轨道黄泥塝公交车站旁的洋河花园小区，公交车和轨道交通是他采用的主要出行方式。自从公交车站安装了电子站牌后，他无论是选择哪种出行方式，都会先去看一眼电子站牌。

  “如果公交车快到站了，我就坐公交车。”郑先生说，相较于有必要进行安检、上下多次电梯的轨道交通，他更习惯于公交出行。

  记者在站台上发现，这块电子站牌的公交车到站信息呈蓝底白字，与重庆公交车站的站牌名总体配色趋于一致。一道道小窗口上，罗列着该站经停的各个公交线路以及终点站信息，并会告知该线路还有多少站到达。

  记者随机选择了其中提示的151路，当时显示距离到达轨道黄泥塝公交车站还有2站。按照手机导航软件给予的出行时间，公交车大约需要开行8分钟到站。

  记者等了三分钟，电子站牌上显示还有1站到达，又等了三分钟，151路便进入了轨道黄泥塝公交车站。

  记者从重庆交开投集团获悉，今年2月以来，他们已在江北区、渝中区及南岸区完成了17块实体电子站牌的安装及调试工作，其中江北区4块，渝中区7块，南岸区6块，共涉及115路、462路、301路等公交运营线余条。

  交开投集团相关负责的人介绍，此次投入到正常的使用中的公交电子站牌主要由公交GPS信息采集模块、公交ERP系统、基础数据平台、信息分析发布系统及前端实体电子站牌等部分组成。

  公交GPS信息采集模块将采集的公交车实时数据传送至基础数据平台，信息分析发布系统校验及分析基础数据平台中的公交基础数据，之后与公交ERP系统中的线网数据匹配后形成发布数据，将对应到站信息发布到前端实体电子站牌中。

  交开投集团表示，公交电子站牌可以直观地展示途经该站的公交线路信息，乘客能够最终靠电子站牌了解到公交车辆距离所在站台的站数，从而合理地选择交通出行方式。

  早在4年前，重庆便已投用了一批公交电子站牌。当时采用LED电子屏幕的站牌，用黑底红字的方式向市民展示公交线路距离该站的站数、路程以及车牌号等信息。如今，这些电子站牌虽然还安装在相应的站台上，但都已经处于断电停运的状态，等待着升级改造。

  交开投集团介绍，相较于4年前的电子站牌，新一代电子站牌无论是功能还是配置，都更强大。如今的电子站牌采用的是太阳能供电、双稳态液晶显示、嵌入式操作系统等一系列先进的技术，充足表现了“智能交通、以人为本、绿色出行”的理念。

  此外，在公交线路信息下方的一块屏幕上，未来还可以在一定程度上完成接收并显示系统管理平台发出的公益信息、公交调度信息、道路交互与通行信息等，让市民在等待公交车的过程中，能及时充分地了解到周边的道路交互与通行状况。

  与此同时，电子站牌还解决了一个不少乘客都遇到过的尴尬情形公交卡上余额不足，周围没有充值站，身上没有带零钱。

  如今，电子站牌已经通过引入飞充设备，让乘客可以在手机上安装“重庆市民通”APP，完成公交卡网上充值，并现场通过飞充设备完成写卡，比专门去线下充值方便不少。

  据交开投集团介绍，2018年还将完成23块实体电子站牌的安装及调试工作，计划建设分布为渝中区3块、江北区7块、沙坪坝区4块、九龙坡区2块、大渡口区1块、南岸区1块、两江新区5块。

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