bob综合体育app下载:增加二維碼功用公交站杆站牌兼具古都風貌與現代感

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  本報訊（記者 孫宏陽）遍及北京街頭的公交站杆站牌，不僅為市民綠色出行供给著指引，也成為必不可少的城市家具。但是，隨著城市發展、時代變遷，公交站杆站牌也遭受了諸多尷尬——老舊鏽蝕，高矮不一，字太小老年人看不清站名，颜色對比度不夠導致辨識度低……不少市民呼吁，這些运用率最高的城市家具該“升級”了。

  上星期五，北京公交集團發布公告稱，為進一步提高公交站台設施服務水平，增強市民公交出行的辨識度，將於近期陸續對其自有產權的老舊公交站杆站牌進行統一更新更換。本報記者採訪了北京公交集團站杆站牌設計團隊，聽取“換顏”背面的故事。

  線路多，站位多，傳達的信息多，使公交站牌肩上的“擔子”越來越重。近兩年，市民通過12345反映較多的問題，便是公交站牌高度、顏色不統一，字體過小等。老舊公交站牌鏽蝕、小廣告清不干淨等問題也影響著城市形象。從上一年8月開始，北京公交集團組建團隊，从头設計站杆站牌。公交集團基建行政部相關負責人介紹，即將與市民見面的站杆站牌新形象，對市民反映強烈的一系列問題都給出了解決计划。

  根據新计划，新式站杆站牌有三種樣式，分別為箱式站杆（多線路）、圓式站杆（多線路）、圓式站杆（單線路）。無論哪種樣式，都對高度、寬度、厚度進行了統一規范，比方多牌箱式站杆高度2.5米、寬度52厘米、厚度僅為8厘米，與現有站杆比较，寬度最多縮減了29厘米，厚度與現有太陽能式站杆比较縮減16厘米。同時，嚴格遵从站牌閱讀區高度標准，防止市民蹲著看站名。

  站牌身段“消瘦”了，站姓名號卻增大了近一倍。這是因為，新计划將站牌信息“化繁為簡”，對公共信息会集處理，解放了更多空間。比方，现在多牌站杆上，每塊牌子都有本站站名，新计划刪除了這類重復信息，隻保存頂部一個站名，同時去掉了知曉率不高的計價站號。路線各站名成“回”形走勢，配有走向箭頭，兼容更多站點信息。新式站杆增加二維碼功用，乘客通過掃站杆下方一個二維碼，就能够查詢多線路信息，这中心还包含線路名稱、基礎票價信息、站杆仅有編號等，點擊恣意線路后，可對該線路自定義始發、終到站點實際票價進行查詢。

  新式站杆站牌主體顏色运用紅、白、深灰三種。“紅牆灰瓦能够體現古都風貌，簡潔明快的配色增加了整體對比度，具有國際大都市的現代感。”設計團隊負責人介紹，新形象也尊重了現有站牌配色，不會有很大跳躍性。從资料上看，新式站杆站牌主體結構採用優質不鏽鋼资料，外表進行納米噴涂，具有耐久性、耐雨水、耐日光和溫度變化的特性，同時比較简单清潔，能有很大作用防备各類膠粘物質的黏附。