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  此次新注册公交线为环线快速公交（东半环），新注册线路为环线路“中山轿车总站-城轨中山北站”和快速公交支线路“城轨中山站-城南客运站”。

  依据《中山市公交线网规划》及环线快速公交站台建造进展，市公交集团于9月28日新增两条环线快速公交道路，新注册环线路“中山轿车总站-城轨中山北站”和快速公交支线路“城轨中山站-城南客运站”。

  “城轨中山站-人民医院”、优化调整027道路路“沙岗墟-东利民族工业园”、

  加上2019年12月19日已注册的环线（东半环）“饱览中心—城轨中山北站”、B25路“城轨中山站-市中医院”。

  环线快速公交（东半环）将构成“一主八支”9条线路，选用主线+支线组合线网运营形式，可完成主线的快速运送、支线的客流运送。路程算计约128.5公里，日运营578班次，日运营路程1.71万公里，猜测每天客运量超5万人次。

  ▼公共轿车B30道路路等线路并入环线快速公交系统后，同步撤销附近快速公交站台的惯例公交站点。详细如下：

  调整后，快速公交站台，途经快速线路及可出行目的地详见下表此外，B23路根本掩盖B15道路道路道路服务时刻并加密班次。

  环线路与快速公交演示线道路在中山路与长江路路口构成交汇点，在交汇点的“天奕世界广场”站与“长江路-中山六路口”站，乘客经过人行地道在封闭式站台内就可以完成无缝对接、同台免费换乘，即购票一次，可屡次免费换乘系统内的其他快速公交线路，大幅度的降低了市民的出行本钱。进一步提升了快速公交掩盖面、惠及人群。

  跟着环线快速公交线路的新增及优化，本次新增投入到正常的运用中的环线、长江路-博爱七路口

  6、康华路-长江路口”加上上一年已注册的3个专用站台“康华路-起湾道口、康华路-富康路口、石岐区办事处”，环线快速公交（东半环）共有9个专用站台。

  依照规划，中山快速公交系统的最终目标是在中心城区建立以“一横、一环”为主线、“二穿插、三横、四纵、五辅”为支线的主城区快速公交主干网络，并与惯例公交一起构成功用明晰、层次明晰、运转高效的公共交通系统，为广阔市民供给优质的公共交通服务。

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