bob综合体育app下载:公交车身广告：隐藏在公交车尺寸背后的秘密！

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  随着我国城市化进程的加快，城市的规模慢慢的变大，其人流量密集、流动性强等特点也慢慢变得明显，在这样的背景下，城市公交车也进入了一个加快速度进行发展时期。

  公交车数量慢慢的变多，公交车线路覆盖范围越来越广，公交车车型的选择也慢慢变得丰富……这些变化不仅推动了城市集约高效、节能环保出行，也给城市公交车广告的发展带来了巨大的空间。

  说到公交车广告的投放，之前我们聊过公交车广告投放的线路选择、创意设计、投放技巧......

  车辆尺寸是车辆选型过程中的首要因素，通常来说，公交运营车辆一般不小于12m，常见的公交车辆尺寸有12m、13.7m以及18m。

  相较于12m、13.7m这一类常见的公交车来说，18m的公交车更为特殊。18米长的公交车也称为加长公交车，是在普通公交车的基础上加了一节车厢，目前主要在一二线城市投放使用。

  通常情况下，在有加长公交车运行的城市里，广告主会优先选择投放加长公交车身广告。

  加长公交车通常为18米，比常规的公交车约长6米，这就从另一方面代表着有更大的广告展示空间，品牌可以传递更多的广告信息，也可以越来越好的展示品牌形象。

  此外，城市中的加长公交车比较少见，在“稀有效应”的影响下，人们也会更加关注加长公交车，这在无形中就增加了广告的曝光度和传播度。

  相较于普通尺寸的公交车，加长公交车最大的优势就在于公交车容量更大，而车辆容量大的背后隐藏的是庞大的客流量。

  之前也提到过，加长公交车目前主要在一二线城市投放使用，更准确的说法是，加长公交车主要在一二线城市的部分线路投放使用。

  出于公交公司经营成本的考虑，加长公交车通常只在流量特别大、交通特别繁忙的线路运行。对广告主而言，选择了投放加长公交车身广告就从另一方面代表着选择了更高的曝光量，更广的传播度。

  著名学者海英兹·姆·戈得曼提出的“AIDA”模式将广告效果分为注意(Attention)、兴趣(Interest)、欲望(Desire) 和行动(Action)四个方面，加长公交车身广告在注意(Attention)和兴趣(Interest)两个方面具有独到优势。

  相较于其他尺寸的公交车广告，加长公交车广告更具有辨识度，即使相距很远，受众也能看到公交车身广告，这在无形中就提升了广告的传播率。而加长公交车独特的造型与广告创意相结合，也更加容易激起人们的观看兴趣。