bob综合体育app下载:新款电子站牌露脸北京长安街有望在三环内全面掩盖

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  日前，一种新式电子站牌在南礼士路西行和复兴门内东行公交站台露脸。该站牌可与途经该站的公交车GPS衔接，显现行将到站车辆的间隔及到站时刻。

  沉寂多年的公交电子站牌又出现在北京市街头。上周末，北京公交集团官方微博发布信息：1路公交线路途经的南礼士路西行站和复兴门内东行站现已启用新式站牌，可以显现下趟公交车抵达时刻等信息，乘客候车时能心中有数。

  其实，北京市最早的电子站牌也出现在1路沿线年。不过近年来，这些电子站牌大多处于“黑屏”状况，交通部分曾给出的解说是，公交车上的GPS掩盖度暂时不行。近期，公交部分表明，此次电子站牌有望大规模投入到正常的运用中，力求完成三环内全掩盖。

  昨日（23日），在南礼士路西行车站和复兴门内东行车站，候车区左右两头各立着一个新式公交电子站牌。该站牌外形为长方体，高约4米，在一侧的显现屏上，显现有1路、37路、52路等公交车的行进信息。每条道路都显现着行将进站的两个车次的信息，包含到站间隔以及估计到站时刻。显现屏下方还显现着“体系调试中，有不足之处，敬请体谅”的字样。

  记者体会发现，电子站牌报站时刻根本精确。显现为“行将到站”的车次，根本都能在1分钟内进站。

  除了实时显现下趟车何时抵达，电子站牌另一侧还具有“北京交通信息亭”的功用，市民用手指轻触显现屏就能了解北京交通、北京公交、北京地铁、电子地图等信息。并且，在“热门重视”栏目中，市民还可以读到本报刊发的部分新闻；若挑选“拍拍乐”，市民则能自行摄影，并将相片传递到自己的电邮。

  早在2002年10月，公交1路日坛路车站就装上了新式电子站牌，乘客能在站牌上看到1路车实践运转方位的显现，然后预算出自己的候车时刻。到了2006年，长安街沿线余个相似的智能数字公交站亭，但是记者看望发现，这些站亭里的电子站牌大多没通电，彻底在当一般站牌运用。

  南礼士路车站就有两款老版电子站牌，老站牌上有公交车迟早发车时刻、途经线路等平面信息。依照介绍，这款站牌还应供给实时到站预告、各类综合信息、瞎子语音导乘、线路牌夜间照明、实时信息发布、视频监控等多种服务。但令人绝望的是，这些服务都不可以运用，显现屏出现“黑屏”状况。

  “新站牌挺便利的。”市民张女士带着女儿正在等车，她说，“假如能将老款站牌改造再利用就更好了，可以大大削减糟蹋。”

  此前，公交集团曾表明，在向北京市发改委争夺资金的一起，还将测验引进社会化出资的方法来建造电子站牌体系，并有望在三环内全面掩盖。

  公交集团方案2015年曾经新增近8000套车载卫星定位设备，对原有公交车辆车载设备做软件晋级，完成悉数2万余台公交车辆的方位监控和主动站序辨认。到时，公交实时到站信息查询服务也将掩盖一切公交线路。

  别的，北京市交通委推出的“北京实时公交”查询软件，现已完成100条线路的行将到站车辆查询。不过现在，这套手机app内可供查询的线路与电子站牌掩盖线路许多还没有重合。

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