12月11日,郑州建造路。网友“猴山来客”在西站门口偶然间发现郑州的路途阻隔栏有了新变化,阻隔栏上面多了个路途提示牌“建造路”,每一节阻隔栏上都有,有的是间隔一节阻隔栏就有。这个提示牌曾经是没有的,该网友称,不知道郑州市区还有多少这样的提示牌,是不是便利咱们知路途的?假如提示牌上再添加“东”“西”两个字就愈加完美了。
12月10日,网友“威尔士同志”从海滩寺地铁口出来,很惊讶地发现黄河路的阻隔栏也换新了,换成了花盆式阻隔栏。白色的阻隔花盆里,栽种着各色的花花草草,给单调的路途带来了一抹亮色。“威尔士同志”以为,虽然郑州的空气质量常常还在全国大城市中排名倒数,可是近几年的切身感受是微观环境现已改进了不少,大的公园建造,小的绿洲改造,路途、河流两旁的美化都做了许多,美丽了许多。期望郑州绿城的称谓越来越当之无愧吧!
相同,也是在12月10日,网友“吃在华夏”无意中发现,郑州市区内的部分路途中心阻隔栏换新了,这种新式的阻隔护栏原料是不锈钢的,而且每隔几米间隔加上了一个不花池,感觉很有质感。现在,花池里还未栽上花草,假如栽上花花草草应该挺漂亮的。“吃在华夏”仔仔细细地调查了一下,感觉花池的宽度有点过大了,最外侧部分和路面黄线行车道紧邻,假如哪个司机不小心有或许就会蹭到车门或后视镜,带来必定的风险要素。
春暖花会开:郑州市区筛选的阻隔栏,最好下放,节省所辖县级市这方面的出资。
吸烟不喝酒的山公:有钱建这些没用的,没钱建校园?纬四路小学十年了没有开工!
愚智:东西越换越高档,下步换碳素、纳米资料的,巨大上啊,这种市政奢华之风是否也该收敛一下了?
摇曳的风:未来路那便是这样的阻隔栏,原本路都不宽,又整这么一个铁家伙,骑车曩昔都感觉怕碰上。
半壁斜照20小时前:这是要在这儿栽花草吗?假如是需不需要洒水?怎么洒水?会不会对路途行车和安全有影响呢?
二龙山大王:郑州交通有两个特色,一是总有挖不完的沟,我九几年在郑州的时分就有那个顺口溜,现在,郑州又是修高架,又是挖地铁,未来若干年,郑州仍是一个大工地 别的便是,每换一届LD,交通设备都要大改,路中心的阻隔带改的最勤。
轿车分期广哥:郑州路途自身就窄,中心栏杆放这么大一个花盆碰车概率很大,何况北方城市雨水很少,郑州一年下不了几场雨,又在马路中心,保护保养既不安全又费钱吃力。何不把钱投入到教育和民众福利上来呢?
nike2011:郑州市政应该把用在路上的钱投入到校园里去,多建点校园,小学、初中、高中,进步校园的各方面的设备,而不是用在体面工程上!看看多少小区再大社区也没有一个公共的篮球场,足球场和图书馆就更不或许了,莫非就不能为了下一代多建造点这方面的公共设备吗?作为民众,咱们略微对教育有点主意的人,真的是定见许多,但没人听?
海兰:这种阻隔带底子不适合设置在市区,上星期我开车到西郊,好像是嵩山路就有一段是这样的阻隔带,原本车道就窄,在左道行进就没有安全感,生怕方向略微一偏左就会碰到凸出来的花池。美化维护时还需要暂时阻隔左道,更会堵车。本钱又高,作用又差,肯定不能全市路途推行。
行之水:真是馊主意!路途很宽阔吗?机动车很少吗?刚刚看到就让人胆颤心惊!司机朋友留意了,尤其是黄昏和早晨天色昏昏不大亮的时分!
先把自己吃饱再说:江山路步道人行地砖又开端从头铺了,走路好好的又折腾。还不如让彩虹桥赶快施工,早点注册,缓解郑州交通压力。
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